Arosa ClassicCar, Arosa
Del 3 al 6 de septiembre de 2026 se celebró en Arosa la 22.ª edición del ClassicCar. Hasta 200 coches clásicos recorrieron el trazado de 7,3 kilómetros de Langwies a Arosa, con 76 curvas y 422 metros de desnivel. Para que el público, los invitados y los medios de comunicación pudieran vivir la carrera de montaña de cerca, NUSSLI construyó varias gradas, una pasarela y diversas plataformas.
4 días de deportes de motor
El jueves dará comienzo el evento con la inauguración y el desfile de coches por Arosa. Entonces, todo el mundo podrá ver los coches de cerca. El viernes habrá entrenamientos, y el sábado y el domingo tendrán lugar las carreras.
En la pista desde 2005
La carrera de montaña se celebra desde 2005 y se ha convertido en un evento conocido mucho más allá de las fronteras suizas. El recorrido discurre por la carretera cantonal cerrada al tráfico entre Langwies y Arosa. Arosa se encuentra a 1.775 metros de altitud, y el trazado presenta pendientes de hasta el 12 por ciento. Una particularidad: es el único circuito de carreras de montaña de Suiza que cuenta con un tramo en descenso. Durante 1,2 kilómetros, el recorrido discurre en parte cuesta abajo.
Los mejores sitios en la montaña
En las gradas de NUSSLI, el público está sentado justo al lado de la acción y no solo frente a la pantalla. La pasarela cruza el circuito, y las tribunas para invitados VIP, locutores y cámaras garantizan que todo el mundo tenga el sitio adecuado para ver la carrera.
Montaje en Arosa
Arosa se encuentra a 1.775 metros de altitud en las montañas de los Grisones, y es precisamente este entorno el que hace que la Arosa ClassicCar sea tan especial. Para que el público, los invitados y los medios de comunicación puedan vivir la carrera de cerca, NUSSLI ha instalado las gradas, la pasarela y los podios justo junto al circuito.
En el Arosa ClassicCar, todas las instalaciones permanecen montadas durante toda la duración del evento, desde los entrenamientos hasta la última carrera. Una vez finalizada la carrera, se desmonta todo y, al final, Arosa vuelve a tener el mismo aspecto que antes; solo quedan los recuerdos de la carrera.