Stade d'Education City
Avec la décision de la FIFA de choisir le Qatar comme premier pays hôte de la Coupe du Monde de la FIFA™ au Moyen-Orient, le football mondial fait son entrée dans la région. Le stade Education City accueillera plusieurs matchs de poule pendant le tournoi et figure parmi les sites présélectionnés pour accueillir les quarts de finale. NUSSLI a pris en charge la conception et la construction des tribunes démontables situées dans les rangées supérieures de l’ensemble du stade. En moins de 250 jours, un système de tribunes démontables comprenant 16 500 places a été installé dans des conditions d’exploitation exigeantes.
La phase de planification de six mois consacrée aux tribunes démontables a débuté immédiatement après la signature du contrat. Conformément à la philosophie de développement durable du Supreme Committee for Delivery & Legacy (SC) et à la conception modulaire et avant-gardiste de l’arène, la capacité du stade passera de 40 000 à 20 000 places après la Coupe du Monde de la FIFA 2022™. Une fois démontées, les tribunes et les sièges seront réutilisés dans des installations sportives situées dans des pays émergents.
Ce plan de développement durable ne se contente pas de soutenir le développement social, footballistique et infrastructurel à l’étranger : il permet également à Education City de disposer d’un lieu adapté aux besoins de sa population croissante, composée d’étudiants, d’enseignants et de personnel associé. Après 2022, les événements sportifs locaux, régionaux et internationaux qui s’y dérouleront attireront moins de spectateurs que les matchs de la Coupe du Monde de la FIFA 2022™. La réduction de la capacité garantit que le stade soit toujours bien rempli et conserve son ambiance électrique. Les tribunes démontables des terrasses supérieures seront remplacées par des salles de sport et de fitness, des pistes de course et d’autres installations.
L'Education City Stadium, premier site d'accueil de la Coupe du monde 2022 au Qatar, s'est vu attribuer cinq étoiles par le Global Sustainability Assessment System (GSAS).
L'environnement très dynamique du chantier a fait de ce projet un défi extrêmement exigeant. Les travaux menés en parallèle par différentes entreprises internationales ont nécessité une coordination approfondie. Grâce à des outils de conception 3D, les goulots d'étranglement potentiels ont pu être identifiés dès les premières phases. Cela comprenait la planification du déroulement des opérations concernant les éléments nécessaires à l’installation de la toiture en filet métallique et des gradins, qui constituent un élément essentiel sur lequel sont posés les câbles de la toiture afin de permettre le levage de l’anneau de tension qui soutient la toiture.
Pendant plusieurs mois, une coordination approfondie de la conception avec les spécialistes en mécanique et en électricité a été nécessaire pour mettre en œuvre le système de ventilation et de climatisation sur mesure, qui permet d'aérer et de refroidir chaque siège. Les gradins du système installé ont été entièrement adaptés aux critères de performance et aux contraintes spécifiques au projet et au stade, tels que la géométrie des cuvettes du stade et les exigences en matière de charge, et ne devaient pas se distinguer des tribunes permanentes, tant sur le plan visuel que tactile. Les gradins devaient former un système entièrement fermé servant de plénum pour le refroidissement, tout en restant démontable dans son intégralité.
Les travaux ont été soigneusement coordonnés avec ceux relatifs à la construction des fondations du stade. Jusqu’à 60 collaborateurs de NUSSLI ont travaillé dans l’ensemble de la tribune supérieure du stade à la construction de cette tribune entièrement revêtue, dotée de 16 500 places assises, y compris les cabines de presse et les balustrades en verre. Outre les conditions climatiques extrêmes sur place, il a fallu surmonter d'importants problèmes d'accès ainsi que des contraintes logistiques. Il a donc été nécessaire de réaliser une partie des travaux en équipes de nuit.
La mise en œuvre du projet, la fabrication et le montage se sont déroulés simultanément. Le projet a ainsi pu être mené à bien en moins de 250 jours. Début novembre 2019, le projet a été livré avec succès au client.